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城市管理跟不上 共享汽车真的能实现吗

来源:互联网  作者:记者沙龙网  时间:2017-08-28 16:48:11 

摘要;日前举行的“20?#20445;?#19978;海国际共享汽车大会”上专家指出,分时租赁在中国“起步较晚,蓬勃发展,但举步尚艰?#20445;?#29260;照、停车位、充电桩等成为瓶颈,需要各方协同创新以促进产业?#27801;中?#21457;展。

记者沙龙网8月28日讯:日前举行的“20?#20445;?#19978;海国际共享汽车大会”上专家指出,分时租赁在中国“起步较晚,蓬勃发展,但举步尚艰”,牌照、停车位、充电桩等成为瓶颈,需要各方协同创新以促进产业?#27801;中?#21457;展。

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    “跑马圈地”正上演

共享汽车作为城市公共出行的补充,今年以来正在国内多个城市迅速升温。

共享宝马、共享吉普、共享特斯拉等消息引起公众关注。国内各大共享汽车企业“跑马圈地”:环球车享投放运营车辆已达?#20445;常埃埃?#36742;,今年底预计增至3万辆;杭州盼达在全国有近万辆汽车在运营;Gofun出行称已购置车辆?#20445;玻埃埃?#36742;。

“共享自行车解决零到十公里的出行,共享汽车可以解决十到?#35805;?#20844;里。”环球车享首席市场官黄春华说,推动电动汽车分时租赁对汽车产业、城市发展和用户出行意义重大。

指?#23478;?#35265;“鼓励分时租赁发展”。同济大学汽车学院副教授、全国新能源汽车产业数据?#34892;?#21103;秘书长吴小员说:“新能源汽车分时租赁获得政策支持,预示分时租赁将逐步进入?#34892;?a href=http://www.lvesq.tw/jzzaixian/20170305/40346.html target=_blank class=infotextkey>健康的发展轨道。”

在专家看来,指?#23478;?#35265;出台,显示国家将分时租赁视为减缓大城市私?#31169;?#36710;快速增长的途径。分时租赁或将成为多层次城市交通体系一部分,为人们提供出行方式新选择。

    城市管理跟不上

共享汽车发展如火如荼,但牌照、停车位、充电桩等公共资源短缺,成为制约行业快速发展的瓶颈。“对电动汽车分时租赁来说,卡脖子的不是钱,而是车、桩、位一体化的共享。”吴小员说。

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牌照紧缺是共享汽车面临的首要难题。前不久,深圳市宝港能源科技有限公司宣布,今年年底前将在深圳投放新能源共享汽车?#20445;埃埃埃?#21488;。企业的热情却被 浇了一盆冷水。“深圳市交委给不了那么多车牌,我们只得缩减到4000台。”宝港能源副总经理吴波说,公司投放计划缩减一多半,过去两个多月,企业实际获 得牌照只有900张左右。在牌照资源紧张的城市,这个矛盾凸显。

停车位不足是另一大问题。在北上广深等一线城市,公共停车位资源本就紧张,许多共享汽车无车位可停。多家共享汽车企业负责人表示,取还车网点是行业发展的关键,已有网点?#23545;?#19981;能满足用户需求,停车位不足直接影响用户体验。

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